Contribution n°36 (Web)
Déposée le 10 janvier 2026 à 10h13
Je suis défavorable à cette modification du plu
Contribution n°35 (Web)
Déposée le 10 janvier 2026 à 10h13
Contribution n°34 (Web)
Déposée le 10 janvier 2026 à 09h41
Je refuse cette modification du PLU de Communay.
Merci
Contribution n°33 (Web)
Déposée le 10 janvier 2026 à 08h59
Je suis défavorable à ce projet, et j’adhère à toutes les réserves que j’ai pu lire dans le cadre des observations ici répertoriées ; j’insiste sur l’iniquité que représente le changement inopiné des règles d’urbanisme pour les habitants du quartier concerné. De plus, la période de la consultation autour des fêtes de fin d’année et sa faible durée risquent d’avoir limité la participation à cette consultation. Enfin, le calendrier interroge, à quelques semaines d’un changement de mandat.
Par ailleurs, je souhaite soulever une objection supplémentaire qui porte sur la problématique du réseau nécessaire à l’assainissement et à la gestion du réseau public de collecte disposé pour recevoir les eaux usées.
En effet, habitant en bordure de la route de Marennes à Communay, notre lotissement a été sollicité par la mairie depuis 2022, au sujet d’un projet d’aménagement de ce réseau.
La canalisation pour les eaux usées partant du collecteur situé route de Marennes (à peu près à la hauteur de l’école des Bonnières) vers l'impasse du Plan » recueille - d’après les dires de l’adjoint à l’urbanisme et les conclusions du cabinet d’ingénierie mandaté par la Mairie en 2022 - environ les 2/3 des eaux usées de la commune. Elle est insuffisante pour permettre une augmentation du volume à traiter, et, selon les dires de ces derniers, elle serait en mauvais état. Selon l'étude de 2022, le réseau présente jusqu'à 6 traces de mise en charge dans ce secteur, entre la rue du 30 mai 1944, la route de Marennes et l'Impasse du Plan.
Or les travaux prévus pour améliorer la situation ne peuvent être qu’un « emplâtre sur une jambe de bois », car le dénivelé sur le nouveau trajet envisagé est loin de permettre l’obtention d’une pente techniquement acceptable au vu des volumes à gérer. Le rapport du cabinet d’ingénierie fait en effet état d’une pente de 0,5 % pour la portion entre la Route de Marennes et l’Impasse du Plan, ce qui est une pente très faible et inférieure à la pente de l’installation actuelle.
De plus, des considérations techniques et financières prises en compte conduiraient la nouvelle canalisation (d’un diamètre de 300 mm) à être branchée en aval sur la canalisation actuelle au delà de l'Impasse du Plan, laquelle est d’un diamètre inférieur (250 mm).
Le projet de modification du PLU est donc hasardeux de ce point de vue aussi, car il implique une grosse augmentation du volume d’eaux usées à traiter dans ce secteur (et voir contribution n° 24 pour les eaux de pluie), pour un réseau actuel qui est réputé en mauvais état, comme pour un éventuel réseau futur, qui, de toutes façons ne donnerait même pas satisfaction sans la modification du PLU, pente insuffisante, engorgement en aval lié à la diminution du calibre de canalisation...
Cette modification du PLU me parait donc dangereuse, aux niveaux technique, environnemental, et sanitaire (voir le Code de la Santé Publique à cet égard), car même si les travaux envisagés étaient réalisés, ils seraient, pour les raisons évoquées ci-dessus, totalement inefficaces et insuffisants au vu de l’augmentation du volume des eaux usées que cette modification du PLU induirait nécessairement.
Contribution n°32 (Web)
Déposée le 9 janvier 2026 à 22h47
Malgré les avis et quels que soit leur nombre, vous serez retenir « l intérêt de tous » et « rien n’est Défini, il s agit simplement à ce stade d une modification du PLU et rien de plus » pour balayer d un revers de main l avis des habitants du quartier.
Contribution n°31 (Web)
Déposée le 9 janvier 2026 à 21h57
Contribution n°30 (Web)
Déposée le 9 janvier 2026 à 17h25
En tant que représentants des parents d’élèves, nous souhaitons exprimer nos préoccupations concernant la modification simplifiée n°4 du PLU sur un secteur limitrophe de l’école des Bonnières.
La densification importante du secteur permise par cette modification, associant logements et commerces, soulève des inquiétudes en matière de sécurité et de circulation, en particulier aux heures d’entrée et de sortie des élèves.
L'éventuelle suppression ou la réduction du nombre de places de stationnement, combinée à l’augmentation des flux de véhicules et de piétons, pourrait dégrader fortement la fluidité de circulation et créer des situations dangereuses aux abords immédiats de l’école.
Nous demandons que ces enjeux soient pleinement pris en compte dans les projets qui pourraient découler de cette modification et indiquons que nous serons particulièrement attentifs aux projets d’aménagement qui seront menés sur cette zone, afin qu’ils garantissent la sécurité des enfants et des familles.
Dans ce contexte, nous espérons que l’association des parents d’élèves sera associée en amont aux réflexions et aux projets d’aménagement, afin de pouvoir contribuer utilement à la prise en compte des enjeux de sécurité et de mobilité.
Contribution n°29 (Web)
Déposée le 9 janvier 2026 à 15h20
Je souhaite, par la présente, exprimer mon opposition à la modification simplifiée n°4 du Plan Local d’Urbanisme de la commune de Communay.
Mes principales observations sont les suivantes :
Calendrier du projet
La modification du PLU intervient à quelques mois des prochaines élections municipales, ce qui soulève des questions sur la pertinence et la précipitation de ce projet. Une telle décision mérite un temps d’étude et de concertation plus approfondi, afin que les besoins réels de la commune soient évalués sereinement.
Financement et priorité budgétaire
Le budget de la commune doit être analysé pour déterminer si ce projet est réellement finançable sans impacter d’autres services publics essentiels. Investir dans de nouvelles constructions ou modifications urbanistiques pourrait détourner des ressources de projets plus urgents ou nécessaires pour le bien-être des habitants.
Justification des nouvelles règles d’urbanisme
La création de secteurs particuliers avec des règles d’urbanisme spécifiques pour seulement quelques zones n’apparaît pas justifiée. Une uniformité et une cohérence avec le PLU existant permettraient d’éviter des traitements de faveur ou des incohérences dans l’aménagement de la commune.
Sécurité routière et circulation
La route de Marennes est déjà très fréquentée, et l’augmentation prévisible de trafic liée à ce projet accentuera les risques d’accidents, en particulier à proximité de l’école et des zones piétonnes. La sécurité des habitants, notamment des enfants, doit être prioritaire.
Dynamisation du centre-village
Les commerces du centre-ville ont déjà connu des fermetures. Il serait plus pertinent de travailler avec des organismes comme le Cerema pour rénover et revitaliser le cœur de village, plutôt que de déplacer ou créer un nouveau centre qui risque de reproduire les mêmes échecs économiques.
Enjeux environnementaux et climatiques
Compte tenu des enjeux climatiques actuels, il serait souhaitable d’aménager ce secteur en espace vert, par exemple un square avec arbres, fontaine et espaces de détente. Cela contribuerait à rafraîchir le quartier en période de canicule, améliorer la qualité de vie et préserver la biodiversité locale.
En conclusion, je considère que cette modification simplifiée n°4 du PLU ne répond pas aux besoins prioritaires de la commune, et pourrait avoir des impacts négatifs sur la sécurité, le commerce local et l’environnement. Je demande donc que ce projet soit reconsidéré et suspendu, au profit de solutions plus durables et concertées.
Je vous remercie de prendre en compte ces observations dans le cadre de l’enquête publique.
Contribution n°28 (Web)
Déposée le 9 janvier 2026 à 12h25
Je suis à la fois étonnée et attristé par ce projet, nous sommes petit à petit en train de perdre l'âme de notre village, pourrons nous d'ailleurs continuer à l'appeler ainsi avec une densification de la population, des immeubles R+3 ou 4, des voies de circulations saturées idem pour les parkings en proximité direct des écoles !
Le projet ne semble pas mieux pertinent pour ce qui est des commerces en vidant le centre bourg et déplaçant les commerces sur le bord de la grande route, plus de dangers et beaucoup moins de convivialité !
Sur un changement d'une telle envergure, tous les aspects devraient être pris en compte !
Patiente et concertation me semble nécessaires et rappelons nous le slogan de la commune : "Communay, l'esprit village" !
Contribution n°27 (Web)
Déposée le 9 janvier 2026 à 12h04
Quid du stationnement ?
École de proximité saturée !
Le centre du village qui a déjà perdu ses commerces mériterait d'être sérieusement réhabilité et le report de commerces sur des lieux excentrés amèneront plus de problèmes qu'ils n'en résoudront !
Ces projets d'urbanisation sont à mon sens non maîtrisés !!! Une mairie responsable doit se poser les bonnes questions ! A vous de montrer l'exemple, svp !